Liebe Fahrer der ChampCar Saison 2010!
Die 2. Meisterschaft mit den schnellen und anspruchsvollen ChampCars bei der Gamer Community Zürich ist vorbei, nach 19 Rennen haben wir einen neuen Weltmeister! Herzliche Gratulation an Joe Watchman! Gratulation auch an Rhodan zu Platz 2 und an Beto zu Platz 3. Und natürlich ein riesiges Danke an alle die mitgefahren sind und so zu einer schönen und spannenden Saison beigetragen haben.
Der Start in die neue Saison war bereits am 12. März in Bahrain, wo sich SammyG den ersten Saisonsieg 2010 knapp vor CKbasic einfahren konnte. In den weiteren Rennen teilten sich Joe Watchman und SammyG die Siege, der Meister von 2009 hatte einen recht schwachen Start und lag vor dem ersten Europarennen schon ein Stück zurück.
An der Spitze war es jedoch sehr eng, Joe Watchman hatte sich ganz leicht abgesetzt, wurde aber von einer motivierten Dreiergruppe mit 3st, SammyG und Bladerunner74 verfolgt. Auch die weiteren Fahrer hatten noch alle Chancen am Schluss ganz vorne zu sein. Bei dem starken Fahrerfeld durfte sich niemand zu sicher sein!
Beim ersten Europarennen in Spanien holte sich dann CKbasic den Sieg, er machte so allen klar, dass auch mit ihm im Kampf um die Meisterschaft zu rechnen ist!
In den Strassenschluchten von Monaco gelang Rhodan endlich der 1. Saisonsieg 2010, aber es sollte auch der Einzige bleiben bis zur Sommerpause. Setupprobleme und fehlendes Vertrauen in sein Fahrzeug führten in den weiteren Rennen zu mehreren Flügel- und Aufhängungsbrüchen, die Titelverteidigung rückte immer weiter in die Ferne....
Im 7. Rennen stand bereits der 5. Fahrer ganz oben auf dem Treppchen, 3st holte sich seinen 1. Sieg in Istanbul. In den folgenden Rennen lief dann alles für Joe Watchman, mit 5 Podiumsplätzen hintereinander machte er seinen Anspruch auf den Titel deutlich.
Mit dem 12. Rennen in Ungarn, dem 1. Sieg von Pole-König Beto und einem Rekordstarterfeld von 19 Fahrern ging die erste Hälfte der Meisterschaft zu Ende. Es folgte die verdiente Sommerpause. In der WM führte Joe Watchman und einzig 3st vermochte mitzuhalten. Von Platz 3 bis Platz 8 war es aber weiterhin sehr eng, bei einer guten 2. Saisonhälfte hatten auch diese Fahrer noch Chancen auf den Gesamtsieg.
Nach der Sommerpause ging es auf der wohl schönsten Rennstrecke, Spa-Francorchamps weiter. Einem hat die Pause richtig gut getan, der Meister von 2009 konnte hier endlich an seine alten Leistungen anknüpfen und sich seinen 2. Saisonsieg holen. In der Meisterschaft kam somit noch mal Spannung auf, sollte Joe Watchman doch noch einzuholen sein?
Gereicht hat die späte Aufholjagd für Rhodan dann trotz 3 weiteren Siegen nicht mehr, Joe Watchman konnte sich im zweitletzten Rennen mit einem schönen 3. Platz den verdienten WM-Titel holen. Rhodan sicherte sich immerhin noch den Vizemeister.
Der 3. Gesamtrang wurde dann erst im Finalrennen ausgemacht. Beto, PaulaD und 3st kämpften noch um den letzten Pokal. Da 3st dann leider nicht starten konnte, kam es in Abu Dhabi nur zu einem Duell, dass dann am Schluss Beto für sich entscheiden konnte.
Noch was für alle Fans der höheren Statistik 
Während der Saison konnten 6 Fahrer mindestens ein Rennen gewinnen, 7 Fahrer durften aus der Pole Position starten und 9 Fahrer erreichten die schnellste Rennrunde.
König der Rennsiege: [GCZ] Joe Watchman mit 6!
König der Pole Positions: [GCZ] Beto mit 10!
König der schnellsten Runden: [GCZ] Rhodan mit 6!
Das Schlusswort hat der frischgebackene Champion, der folgendes zu seinem Titel und dem Weg dazu sagte:
"Unglaublich, nicht vorstellbar, sagenhaft!
Nach dem höchst unglücklichen 4. Platz 2009 (nachdem mir die "Monaco-Curbs" nochmal so richtig "weh" taten) hatte ich mir schon ein Ziel gesetzt: besser sein, einen Platz! Dass dieses im Bereich des möglichen lag, hatten mir die letzten Rennen 2009 gezeigt.
Nicht nur zu diesem Zweck kam mir das G27 ins Haus: ein für mich entscheidender Faktor. Bereits die ersten Testrunden zeigten eine deutliche Verbesserung.
Trotzdem war mir der Start in diese Saison nach 3 Rennen schon fast unheimlich. "Das gibt’s doch gar nicht" dachte ich, und schon waren die nächsten 4 Rennen durchwachsen... was mich aber nicht erschüttert hat: Istanbul kann ich einfach nicht, für den Crash in Barcelona konnte ich nix, Monaco bin ich vollstramm am Abend vor meiner Silberhochzeit gefahren... für mich alles ok.
Danach ging’s dann erst richtig los!!!
Nicht immer der Schnellste, aber das Entscheidende war: ich hatte in 18 Rennen (Spa=Urlaub) nur zwei verlorene Flügel (neben Barcelona unverschuldet noch Singapur, Rennunfall), sonst war NICHTS kaputt! Auf 19 Rennen MUSS man nicht jedes gewinnen, man braucht auch die Ruhe, einfach mal P3 oder P4 mitzunehmen, wenn’s denn nicht schneller geht! Und man muss zur Stelle sein, wenn die vorne fahrenden mal einen Fehler machen.
Es ist mir in fast allen Rennen gelungen, immer die für mich maximalen Punkte zu erreichen... das ist das ganze "Geheimnis".
Eine gewisse Grundschnelligkeit, Konstanz, Ruhe, die richtige Strategie, und…… das Glück, was man manchmal braucht!
Alles in allem habe ich jedoch NIE damit gerechnet, am Ende ganz vorne zu sein. Dass es geklappt hat, in diesem Feld toller Fahrer, ist unglaublich... schön!"
Danke Joe und weiterhin viel Erfolg!
Danke an alle, man sieht sich auf der Strecke wieder!
Eure GCZ Rennleitung
20.05.2012 - 14:52 Uhr
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Nur noch wenige Tage bis zum Start unserer ChampCar Meisterschaft 2012.
In diesem Jahr werden wir 12 Rennen mit den anspruchsvollen Fahrzeugen der ChampCar bestreiten.
Im gegensatz zu den letztjährigen CC Events werden wir in diesem Jahr nicht mehr auf den Formel 1 Strecken unterwegs sein, sondern auf original ChampCar Strecken.